2018. godine, smještena u Šangaju u isto vrijeme kada i CATL, postoji Teslina prva kineska super fabrika.
Tesla, poznat kao "proizvodni manijak", do sada je proizveo više od 930.000 vozila tokom cijele godine.Tesla, koja je dostigla brojku od milionske proizvodnje, postepeno se popela sa 368.000 jedinica u 2019. na 509.000 jedinica u 2020., a zatim na skoro milion jedinica danas za samo dve godine.
Ali za Teslu pod svjetlima reflektora, malo ljudi razumije nevidljivog pomoćnika iza toga - super tvornicu koja je visoko automatizirana, industrijalizirana i koristi "mašine" za proizvodnju strojeva.
Prva mapa carstva robota
Uvek protagonista u centru pažnje, ovoga puta Tesla je izazvao buru javnog mnjenja svojom drugom kineskom super fabrikom.
Podrazumeva se da će 2021. godine Tesla Shanghai fabrika isporučiti 48,4 vozila.Iza stotina hiljada isporuka stoji rođenje nove industrije energetskih vozila od 100 milijardi juana i porezni doprinos od preko 2 milijarde.
Iza visokog proizvodnog kapaciteta stoji nevjerovatna efikasnost Tesla Gigafactory: proizvodnja karoserije Model Y za 45 sekundi.
Izvor: Tesla China javne informacije
Ulazak u Teslinu super fabriku, napredna automatizacija je najintuitivniji osećaj.Uzimajući za primjer proizvodnju karoserije, gotovo da nema potrebe da radnici učestvuju, a sve se radi samostalno pomoću robotskih ruku.
Od transporta sirovina do štancanja materijala, do zavarivanja i farbanja karoserije, izvode se gotovo sve robotske operacije.
Izvor: Tesla China javne informacije
Postavljanje više od 150 robota u fabrici je garancija za Teslu da realizuje lanac industrije automatizacije.
Podrazumeva se da je Tesla rasporedio 6 super fabrika širom sveta.Za buduće planiranje, Musk je rekao da će uložiti više robota kako bi proširio opseg proizvodnih kapaciteta.
Korištenje robota za obavljanje teškog, složenog i opasnog posla i rješavanje nedostatka radne snage je Muskova prvobitna namjera da izgradi super tvornicu.
Međutim, Muskovi robotski ideali se ne zaustavljaju na primjeni u super tvornici.
Sljedeće iznenađenje: Humanoidni roboti
“Manje košta napraviti robot nego automobil.”
U TED intervjuu u aprilu, Musk je otkrio Teslin sljedeći smjer istraživanja: humanoidni roboti Optimus.
U Muskovim očima, Tesla ima velike prednosti u senzorima i aktuatorima, a može se čak i implementirati dizajniranjem posebnih pogona i senzora potrebnih za humanoidne robote.
Inteligentni humanoidni robot opšte namene je ono čemu Musk teži.
“U naredne dvije godine svi će vidjeti praktičnost humanoidnih robota.”Zapravo, nedavno su se spekulisale da bi se Musk mogao pojaviti na Optimus Prime-u na drugom Teslinom AI danu održanom u avgustu ove godine.Humanoidni robot.
“Možda imamo i svoje partnere robote.”Za sljedeći desetogodišnji plan, ono što Musk treba da uradi je ne samo da riješi "nedostatak radne snage" pomoću robota, već i da prodre u inteligentne humanoidne robote u svako domaćinstvo.
Nema sumnje da je nova mapa energetskih vozila koju je kreirao Musk ne samo izazvala požar u cijelom lancu industrije novih energetskih vozila, već je proširila i niz vodećih kompanija, kao što je Ningde era, koja ima trilione.
A kakva će to iznenađenja i velike promjene donijeti ovaj neozbiljni i misteriozni tehnološki štreber u robotsku industriju nakon što razvije humanoidnog robota, nemamo načina da znamo.
Ali jedina sigurnost je da Musk postepeno ostvaruje svoje robotske ideale, bilo u obliku tehnologije ili proizvoda, kako bi doba inteligencije doveo u sadašnjost.
Vrijeme objave: 31.05.2022